David Tort: 2007

Berlín, Alemania

Camas e infermería del interior de un búnker utilizado en los bombardeos de Berlín durante la II Guerra Mundial. En este bunker podían refugiarse más de 1000 personas durante 2 semanas.

Restos de la muralla. Hoy en día quedan unos 2 kmts de muralla en Berlín.

Curioso lugar para pegar los chicles, en un pedazo de la antigua muralla que separaba el Berlín del este con el oeste.

Monumento al Holocausto.

Antiguos coches Trabbant, muy utilizados en la antigua RDA. Hoy son objeto de culto, comparable con nuestro Seat 600.

Kamii, frontera rusa de la Karelia. Esta foto la saqué en noviembre de 2007. Este día estábamos a -26ºC.Compara la foto con la de abajo, es le mismo lugar. Es increíble como cambia el mismo paisaje según la estación.

Kamii, en la frontera rusa de la Karelia. Esta foto la saqué en junio de 2006.

Desde Daza Rusia se visualiza la Karelia Rusa. Es un lugar inhóspito y salvaje con muchos rincones por descubrir.

Tanto frío casi no me dejaba tomar anotaciones. Tenía las manos heladas!

Una ruta en moto de nieve bajo la luz de la luna no tiene precio. Los bosques de los alrededores de Ruka, en Kuusamo, guardan numerosas pistas y caminos que únicamente se pueden recorrer con moto de nieve en invierno. Más tarde tuvimos la suerte de ver la aurora boreal. Por decirlo en dos palabras im-presionante.

En la zona de la laponia finlandesa hay cabañas que pueden reservarse para organizar cenas para grupos. Son cabañas idílicas en medio del bosque, de madera y decoradas de forma típica con velas, que dan al ambiente una atmósfer cálida y acojedora.

Travesía del Océano Atlántico (Gran Canaria-Antigua)

Una de tantas puestas de sol durante la travesía

Después de superar nuestra sexta tormenta y de pasar una noche terrible, por fin amaneció y el temporal empezó a amainar. Mi cara refleja el agotamiento y el miedo pasado, después de toda la noche intentando que el barco no escore y la vela de plástico no sufriera demasiados golpes y se rompiera definitivamente. ¡Este día era mi cumpleaños!

Las olas no dejaban ver el horizonte.

Cosiendo y fabricando nuestra nueva vela con una máquina de coser"Singer".Después de diez días de navegación y de sufrir varias tormentas, las velas de tela se habían roto y necesitabamos una solución urgente. Stepan sacó de la bodega un plástico enorme y una máquina de coser. Gracias a esto conseguimos llegar a Antigua.

¡Nuestra nueva vela de plástico izada y a punto para continuar!

28 días y 27 noches a bordo de un barco de 9 metros de eslora y con tan poco espacio es un esfuerzo psíquico y físico. De vez en cuando me encaramaba al mástil para ver el horizonte y pasar el tiempo.

En Gran Canaria estuvimos buscando un generador eléctrico para poder cargar las baterías y así asegurarnos la electricidad durante la travesía. Un mercante ruso nos regaló uno y lo instalamos antes de partir. Al segundo día éste se estropeó por lo que hicimos toda la travesía sin luz y nos quedamos sin radio para comunicarnos. El GPS que llevabamos lo conetcábamos solamente por la mañana y por la noche para situarnos en el mapa y determinar nuestro recorrido por el Atlántico.Navegábamos con una brújula, entre los 230º y los 280º según avanzábamos. Por la noche, tenía que encender un mechero para ir viendo la aguja de la brújula y no desviarme de la ruta.

Esta foto la realicé en Puerto Mogán en Gran Canaria, poco antes de partir hacia el Atlántico. Era la fría noche del 1 de diciembre. La ilusión, el desafío y el temor contenido eran sentimientos compartidos. Conseguiremos superar los 5000 kmts de océano en un barco de construcción propia, con cabos de cáñamo, telas de tela, comida almacenada sin nevera y sin unos instrumentos electrónicos fiables?

Necesitábamos comer pescado para garantizar nuestra alimentación a lo largo de la travesía. Durante la primera semana y la ultima del recorrido la pesca fue abundante, sobre todo de grandes atunes. A mitad de la travesía no pescamos casi nada, cosa que nos preocupó bastante.

Parte de la pesca la limpiábamos y la dejábamos secar al sol para comerlo crudo después y otras piezas Ilena las limpiaba y las maceraba con especias y aceite y después de unos días estaba listo para comerlo crudo.